Thứ Năm, 1 tháng 10, 2015

Kỳ nhân đất Cảng chế bom khinh khí, ôtô chạy nước lã

Ông đã hoàn thành lý thuyết tạo nhiên liệu cho bom nhiệt hạch, cùng với chiếc ô tô chạy bằng… nước lã.
Chuyện người sáng chế 'bom khinh khí' và ô tô chạy bằng… nước lã
Mới đây, ông Vũ Hồng Khánh – người kỹ sư tài năng mà đa đoan của đất cảng Hải Phòng, gọi điện thông báo cho tôi, rằng ông đã hoàn thành lý thuyết tạo nhiên liệu cho bom nhiệt hạch, cùng với chiếc ô tô chạy bằng nước lã.
Những tưởng, chuyện ấy chỉ có ở phương Tây xa xôi, chứ chẳng thể ngờ, ở xứ Việt lại có người làm ra được thứ "kinh khủng" đó. Tuy nhiên, với niềm tin về người kỹ sư già đam mê sáng tạo, tôi tìm về Hải Phòng gặp ông.
Mấy năm không gặp, mái tóc vị kỹ sư già, 75 tuổi, đã bạc như cước. Một phần là bởi tâm huyết ông dành cho khoa học, nhưng phần nhiều là những nỗi buồn thời thế đẩy một nhà sáng chế, một tỷ phú hàng đầu đất cảng đi vào ngõ cụt.
Ông sống như cái bóng lẻ loi trong căn biệt thự rộng rãi ở góc quần thể mộ đá khổng lồ. Ông đã xây mộ cho vợ chồng ông từ chục năm trước. Ngày ông mất trắng toàn bộ đất cát, mất trắng công ty, ông mất niềm tin vào cuộc sống và để giết thời gian, ông tự xây công trình mồ mả tiền tỷ cho vợ chồng ông.
Hải Phòng, đất cảng, Vũ Hồng Khánh, kỹ sư, chế tạo, máy bay, lăng mộ, Hải-Phòng, đất-cảng, Vũ-Hồng-Khánh, kỹ-sư, chế-tạo, máy-bay, lăng-mộ,
Ông Vũ Hồng Khánh bên chiếc máy điều chế nước thành hydro đầu tiên mà ông chế tạo
Ông hứa với con cái rằng, sẽ chẳng vất vả với khoa học nữa, sẽ chẳng đau đầu với sự nghiệp kinh doanh, sống thanh thản tuổi già, nhưng rồi, ở bên ngôi mộ khổng lồ ấy, ông lại có vô số sáng chế khiến người đời kinh ngạc. Hàng loạt máy móc tự động ra đời. Và, điều khó tin nhất, là chiếc ô tô chạy từ Hải Phòng lên Hà Nội chỉ bằng… 1 lít nước lã.
Mấy năm trước, ông Khánh nói đùa với tôi rằng, ông đang nghiên cứu và chế tạo… “bom khinh khí”. Chuyện ông Khánh nói, tôi tưởng đùa, nhưng cứ tìm về Hải Phòng, để xem ông "hoang tưởng" thế nào rồi.
Ông Khánh dẫn tôi vào trong căn phòng nhỏ, nơi đặt rất nhiều máy có nhiều hình dạng khác nhau. Có chiếc to, chiếc nhỏ, chiếc hình vuông, chiếc hình chữ nhật, có máy lại được lắp cả chiếc điều hòa nhiệt độ to tướng trên nóc. Những chiếc máy này đều có đặc điểm chung là rất phức tạp, nhiều dây rợ, nhiều công tắc. Thật khó có thể tin, ông kỹ sư Vũ Hồng Khánh này lại có thể sáng chế được những chiếc máy phức tạp như thế.
Hải Phòng, đất cảng, Vũ Hồng Khánh, kỹ sư, chế tạo, máy bay, lăng mộ, Hải-Phòng, đất-cảng, Vũ-Hồng-Khánh, kỹ-sư, chế-tạo, máy-bay, lăng-mộ,
Ông Khánh bên ngôi mộ mà ông tự xây dựng cho vợ chồng ông
Được ông Khánh mời về để xem “bom khinh khí”, song lại toàn thấy ông lôi máy móc ra giới thiệu. Ông Khánh đổ một lít nước trong vắt vào trong máy, rồi cắm điện. Chiếc máy chạy phát ra tiếng ro ro rất nhỏ, có lẽ chỉ hơn tiếng đàn muỗi bay vo ve một tí. Máy kêu chưa đầy một phút thì phát tiếng kêu bíp bíp rồi tự động ngắt dòng điện.
Ông Khánh lấy quả bóng bay rồi bơm hơi từ chiếc máy khiến quả bóng căng cứng. Ông buộc quả bóng bay vào hòn gạch, đặt ra giữa khu đất trống. Tôi chả hiểu ông bơm căng quả bóng bay để làm gì, chẳng lẽ đây là phát minh… thổi bóng bay dành cho trẻ con?
Một anh công nhân buộc miếng dẻ tẩm xăng vào đầu một cây trúc dài, rồi châm lửa đốt. Ông Khánh bảo tôi đứng ra xa. Ông lững thững cầm cây trúc với ngọn lửa cháy bùng bùng tiến lại gần quả bóng châm lửa. Đoàng! Một tiếng nổ vang trời. Tôi giật bắn mình. Cảm giác một luồng áp lực mạnh đẩy tôi ra phía sau. Một anh công nhân đi ngang qua bất ngờ nghe tiếng nổ quá lớn ngã lăn ra đất.
Hải Phòng, đất cảng, Vũ Hồng Khánh, kỹ sư, chế tạo, máy bay, lăng mộ, Hải-Phòng, đất-cảng, Vũ-Hồng-Khánh, kỹ-sư, chế-tạo, máy-bay, lăng-mộ,
Những chiếc máy điều chế hydro do ông Khánh chế tạo
Đợi tôi hoàn hồn, ông Khánh mới cười bảo: “Bom khinh khí bản chất là bom Hydro, gọi tắt là bom H. Loại bom này còn mạnh hơn bom nguyên tử”. Lúc này tôi mới giật mình, bởi nếu lượng hydro nén trong một thiết bị nhiều gấp hàng ngàn tỷ lần quả bóng bay ấy, thì không hiểu sức công phá sẽ khủng khiếp thế nào.
Tất nhiên, “bom khinh khí” của ông Khánh chỉ là một trò vui, chứ đâu thể áp dụng vào lĩnh vực quân sự được. Để tạo được bom khinh khí có sức công phá mạnh hơn bom nguyên tử, thì không đơn giản như vậy. Tuy nhiên, từ chiếc máy sản xuất hydro từ nước này, biết bao ý tưởng đã mở ra trước mắt.
Theo ông Khánh, thiết bị sản xuất hydro là chiếc máy làm mất nhiều thời gian nhất của ông. Ông nghiên cứu suốt từ năm 2005 đến đầu năm 2010 mới thành công.
Điều tuyệt vời của khí hydro là sinh ra nhiệt độ lớn nhất khi cháy, tới 3.200 độ C. Khi cháy, nó lại sinh ra nước, không sinh ra khí độc, nên an toàn tuyệt đối với môi trường.
Hải Phòng, đất cảng, Vũ Hồng Khánh, kỹ sư, chế tạo, máy bay, lăng mộ, Hải-Phòng, đất-cảng, Vũ-Hồng-Khánh, kỹ-sư, chế-tạo, máy-bay, lăng-mộ,
Ông Khánh dùng hydro để hàn xì
Ở nước ngoài, khí hydro đã được nghiên cứu rất kỹ, từ hàng trăm năm nay và đã có nhiều ứng dụng thiết thực. Họ đã dùng hydro trong công nghiệp dầu mỏ, hóa học, điều chế kim loại, phi kim. Hydro đang được nghiên cứu để ứng dụng vào công nghệ sản xuất pin, xe chạy bằng hydro, nhiên liệu cho tên lửa, tàu vũ trụ…
Tuy nhiên, việc sản xuất hydro rất đắt đỏ do thiết bị chiết xuất hydro được làm từ kim loại đắt tiền. Các loại chất xúc tác để tạo hydro cũng đắt đỏ, do đó, việc sản xuất hydro để làm nhiên liệu thay thế chưa hiệu quả lắm.
Nước ta chưa có công trình nghiên cứu khoa học nào về điều chế và sản xuất khí hydro phục vụ sản xuất với quy mô công nghiệp. Việc sản xuất khí hydro mới chỉ phổ biến để bơm bóng bay cho trẻ em chơi, hoặc làm… pháo nổ cho vui tai, loại pháo mà ông Khánh hài ước gọi là “bom khinh khí”.
Ông Vũ Hồng Khánh đã thành công trong việc sáng chế ra chiếc máy điều chế hydro và oxy từ quá trình điện phân nước. Với việc sử dụng điện (không dùng dầu mỏ, than đá, khí gas), việc điều chế hydro vừa không gây ô nhiễm môi trường, lại tiết kiệm. Và điều quan trọng là ông Khánh đã ứng dụng hiệu quả hydro vào nhiều lĩnh vực.
Hải Phòng, đất cảng, Vũ Hồng Khánh, kỹ sư, chế tạo, máy bay, lăng mộ, Hải-Phòng, đất-cảng, Vũ-Hồng-Khánh, kỹ-sư, chế-tạo, máy-bay, lăng-mộ,
Chiếc máy điều chế hydro lắp trên ô tô hiệu Kia Morning của ông Khánh để chạy thử nghiệm từ Hải Phòng lên Hà Nội
Quy trình hoạt động của máy như sau: Đổ 1 lít nước tinh khiết có trộn phụ gia vào bình chứa nước của máy. Nước và phụ gia dẫn đến bình điện phân. Bình điện phân sẽ giải phóng hydro. Hydro sẽ được dẫn đến bình giảm nhiệt 1 và bình giảm nhiệt 2. Từ đây, hydro sẽ được dẫn về thiết bị sử dụng. Người sử dụng có thể tùy ý tăng giảm nhiệt độ khi hydro cháy.
Tác dụng thiết thực nhất từ chiếc máy là dùng để hàn nhiệt. Sau khi cắm điện, máy chạy chừng 1 phút, báo bình hydro đầy, ông Khánh châm lửa vào mũi hàn. Ông châm mũi hàn vào viên gạch, viên gạch tan dần thành bột. Ngọn lửa đốt vào bêtông, bêtông cũng tan chảy.
“Âm mưu” lớn nhất của ông kỹ sư già Vũ Hồng Khánh là sử dụng hydro làm nhiên liệu chạy ôtô. Ông đã lôi chiếc ôtô của mình ra làm thí nghiệm. Với 1 lít nước lã, chiếc máy đã điều chế ra lượng hydro đủ để cho xe chạy từ Hải Phòng lên Hà Nội.
Tuy nhiên, theo ông Khánh, việc sử dụng hydro vào chạy ô tô mới dừng lại ở thử nghiệm, chưa thể thực hiện đại trà được vì quá nguy hiểm. Theo lý thuyết, nếu dùng hydro để chạy xe, hydro phải được đốt sạch trong buồng đốt, nếu không, bình chứa hydro trong chiếc xe sẽ biến thành một quả bom di động khổng lồ, có thể phát nổ bất cứ lúc nào.
Ngoài ra, việc chạy xe bằng hydro chưa thể áp dụng vào thực tế, đại trà ở Việt Nam. Theo ông Khánh, giàu có và hiện đại như nước Nhật cũng gặp khó khăn khi sử dụng hydro để chạy xe. Bởi vì, để những chiếc xe vận hành được, thì cần phải có hàng vạn trạm nén khí, cung cấp khí hydro trên khắp đất nước. Cùng với đó là hàng loạt thay đổi về công nghệ, tốn kém khủng khiếp.
Nước Nhật giàu có như thế, chưa áp dụng đại trà cho xe hydro được, nói gì đến Việt Nam. Thế nhưng, ông Vũ Hồng Khánh đã sáng tạo ra chiếc xe vừa chạy xăng, vừa chạy bằng nước lã, rất phù hợp với điều kiện nghèo khó ở Việt Nam.
Hải Phòng, đất cảng, Vũ Hồng Khánh, kỹ sư, chế tạo, máy bay, lăng mộ, Hải-Phòng, đất-cảng, Vũ-Hồng-Khánh, kỹ-sư, chế-tạo, máy-bay, lăng-mộ,
Chiếc máy sản xuất hydro từ nước rất nhỏ gọn do ông Khánh chế tạo
Cũng với chiếc xe Kia Morning của Hàn Quốc, ông Khánh đã đặt chiếc máy tạo hydro tự động tương đối nhỏ gọn ở cốp sau, nhằm cung cấp hydro cho buồng đốt.
Theo nghiên cứu của ông Khánh, ban ngày, chiếc ô tô chỉ sử dụng mất 10% năng lượng từ ắc quy. Ban đêm bật đèn pha, thì sử dụng 30%. Số điện còn lại không dùng đến. Ông đã lắp thêm một chiếc ắc quy phụ, tận dụng nguồn điện thừa, để điều chế nước lã thành hydro.
Hydro đã được bơm vào buồng đốt cùng với xăng và chiếc xe bon bon chạy từ Hải Phòng lên Hà Nội. Kết quả là năng lượng tiêu thụ giảm được tới 35%. Ông Khánh chỉ tốn vài triệu đồng để biến chiếc xe chạy xăng thành xe vừa chạy xăng vừa chạy bằng hydro.
Hồi năm ngoái, khi ông mang chiếc ô tô lên Hà Nội đăng ký sở hữu trí tuệ, một đại gia ở TP.HCM bắt gặp, mê quá, muốn ông bán lại. Thấy đại gia này mê công nghệ, ông Khánh đã bán chiếc xe cho vị đại gia đó.
Kỹ sư già Vũ Hồng Khánh tiết lộ rằng, ông đã tìm ra phương pháp sử dụng hydro chế tạo bom nguyên tử, hoặc tạo ra nhiên liệu cho tên lửa, tàu vũ trụ. Điều quan trọng bây giờ, là phải có tiền để đầu tư hệ thống làm lạnh xuống 250 độ âm, nhằm biến hydro thành nước. Ngoài ra, cũng phải nhập khẩu những chiếc bình nén hydro có thể chịu được áp lực 700kg/cm2, nếu không muốn khí hydro biến thành những quả bom có sức công phá kinh hoàng.
(Theo VTC News)


NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ
NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ
Gọi cho chúng tôi 0902233317


Thứ Năm, 10 tháng 9, 2015

Lão nông Việt Nam chế robot khiến người Israel thán phục

Ông Phạm Văn Hát ở xã Ngọc Kỳ, Tứ Kỳ, Hải Dương đã sáng chế hàng loạt máy móc giúp nông dân bớt cảnh “con trâu đi trước, cái cày theo sau”. Mọi người khá ngạc nhiên khi ông Hát cho biết mình mới học hết lớp 7.
Được người Israel thưởng 5.500 USD
Thuê 3 ha trồng rau sạch nhưng thời tiết không thuận, thiếu vốn, không có đầu ra ổn định nên ông Hát thất bại nặng nề, kinh tế gia đình bị thiệt hại lớn. Bốn năm trồng rau sạch, tính từ năm 2001, gia đình ông Hát lỗ gần 2 tỉ đồng.
Để giảm bớt gánh nặng nợ nần, ông Hát kể, năm 2010 ông quyết định đi xuất khẩu lao động sang Israel. Tại đất nước xa lạ này, ông được bố trí làm thuê ở một trang trại trồng rau. Nền nông nghiệp hiện đại của Israel giúp ông Hát mở mang tầm nhìn. Ngày đầu tiên làm việc trên cánh đồng rộng hàng trăm hecta, được trang bị nhiều phương tiện sản xuất hiện đại, hệ thống tưới nước thấm đất được điều khiển bằng chip tự động nhưng riêng ông Hát thì vẫn phải làm việc bằng… cuốc. Lý do là cánh đồng được rải phân gà ủ mục nhằm giúp cho đất xốp và mỗi khu vực phải có ba người cầm cuốc “đuổi theo” cái xe kéo phân, cứ một đoạn lại bổ một nhát hất phân xuống ruộng, chỗ dày chỗ mỏng tùy theo sức của từng người.
Làm đến ngày thứ ba ông Hát “hoa mắt, chóng mặt, ù tai”. Ông nằng nặc đòi gặp ông chủ trang trại. Tiếng Anh ông Hát chỉ biết “good” hoặc “not good”. Ông Hát huơ tay ra hiệu rồi lấy que vạch lên những nét nguệch ngoạc trên bãi cát. “Người Do Thái rất thông minh! Ông chủ hiểu ngay tôi muốn cải tiến cái máy. Ông ấy về văn phòng mang giấy, bút, compa, thước kẻ... để tôi vẽ ra những ý tưởng” - ông Hát kể.
Sau đó ông Hát được ông chủ người Israel cho phép chỉ ngồi ở nhà sáng chế. Hai người giao tiếp chủ yếu nhờ... công cụ dịch của Google. Mọi yêu cầu về vật liệu đều được nhân viên trang trại sắm. Nhờ kiến thức đã tích lũy, chỉ sau ít ngày ông Hát đã hoàn thiện thiết bị rải phân tự động gắn vào sau chiếc máy kéo. “Mặc dù khi ấy đã sắp tối, ông chủ vẫn đem máy ra cánh đồng thử. Máy chạy đến đâu rải đều lên luống một lớp phân đều như nhau. Bất ngờ và cảm kích, bố con ông chủ trang trại ôm chầm lấy tôi và cầm luôn bình xịt sơn xịt lên máy dòng chữ: “Máy của Hát”” - ông Hát nhớ lại.
chế tạo, robot, Israel tự chế, lão nông, nông dân, công nghệ, nông nghiệp, chế-tạo, robot, Israel, tự-chế, lão-nông, nông-dân, công-nghệ, nông-nghiệp,
Ông Phạm Văn Hát bên chiếc máy gieo hạt tại một ruộng rau. (Ảnh do ông Hát cung cấp)
Sau đó hội đồng thẩm định của nhà nước Israel đến tận cánh đồng để thực nghiệm “Máy của Hát” và cấp bằng sáng chế cho ông chủ trang trại, đồng thời cấp cho ông chủ một khoản “thù lao sáng tạo” hạng trung lưu và mỗi năm một chuyến du lịch châu Âu. Tết âm lịch 2010, ông chủ đưa ông Hát đến thăm Đại sứ quán Việt Nam tại Israel để bày tỏ cảm ơn và mời các thành viên đại sứ quán về nhà chiêu đãi.
Với những máy móc do ông Hát sáng chế và cải tiến, chủ trang trại chỉ cần từ hai đến ba lao động thay vì 25 lao động như trước kia. Ông Hát được chủ trang trại thưởng ngay 5.500 USD, điện thoại và máy tính.
Chế tạo robot đặt hạt tự động
Đầu năm 2012, ông Hát quyết định trở về nước mở xưởng cơ khí. Đam mê kết hợp với những kiến thức, kinh nghiệm tại Israel, ông đã chế tạo ra bộ ép luống soi rạch trồng rau các loại và bộ ép luống chuyên dùng cho cà rốt, cải tiến một số bộ phận của máy làm đất như chế tạo cày hai lưỡi thay thế cho cày một lưỡi, cày bốn lưỡi thay thế cho cày ba lưỡi…
Ông Hát chia sẻ: “Khi mở xưởng, việc đầu tiên tôi nghĩ đến là làm thế nào để sáng chế ra một chiếc máy đánh luống, soi rạch trồng cây vụ đông. Đã từng trồng mấy mẫu rau màu nên tôi hiểu nỗi vất vả của nông dân”. Ý tưởng gắn thêm hai chiếc lưỡi vào máy cày để vừa vét được đất lên luống vừa soi rạch cho bà con tra hạt được ông áp dụng từ vụ đông năm 2012. Với sáng chế này, nông dân không phải mất thêm công đoạn vét đất lên luống và soi rạch như trước.
Nếu như sử dụng cày một lưỡi, một công lao động chỉ được tám sào (sào Bắc Bộ, tức 360 m2 - PV), vì máy dễ bị văng do thiếu cân bằng, nông dân khó điều khiển máy. Còn sử dụng cày hai lưỡi, một công lao động có thể đạt tới hai mẫu. Cày hai lưỡi và bốn lưỡi của ông Hát đã giúp nông dân đỡ vất vả, nâng cao năng suất lao động, tăng thu nhập.
Cuối năm 2012, một lần tình cờ đi qua vùng trồng cà rốt ở huyện Cẩm Giàng, Hải Dương, ông Hát thấy nông dân dùng máy gieo hạt kéo tay nhưng hạt gieo không đều, mất nhiều công tỉa cây dư thừa. Ông Hát nảy sinh ý tưởng cần phải chế tạo robot đặt hạt tự động.
Nói là làm, ông Hát nghiên cứu, tìm tòi, thiết kế. Sau gần một năm nghiên cứu và thực nghiệm, ông Hát đã chế tạo thành công robot đặt hạt tự động với sự chính xác cao. Robot này được đưa vào sử dụng tại địa phương, bán ra thị trường để phục vụ cho các vườn ươm cây giống cà rốt, su hào, bắp cải và các loại rau khác. Robot này có thể sử dụng điện ắcquy hoặc điện 220 V.
Năng suất của robot cao cấp 30-40 lần lao động thủ công, khoảng cách giữa các hạt được điều chỉnh tùy theo từng loại cây giống, tiết kiệm từ 20% đến 30% hạt giống so với phương pháp thủ công. Đồng thời, giúp nông dân giảm chi phí đầu tư tới 600.000 đồng/sào. Robot đặt hạt tự động được nhiều nông dân ở Hải Dương, Hà Nội, Lâm Đồng… đến đặt mua, tới nay đã có 40 robot được bán ra.
Ngoài ra, ông Hát còn thiết kế, chế tạo máy đặt hạt kéo tay, giúp nông dân không cần đến động cơ hay mô tơ mà vẫn đặt hạt chính xác và đặt được nhiều hàng trên cùng một lượt, có thể áp dụng cho nhiều loại hạt như ngô, đậu tương, hạt củ đậu, hạt đỗ đen, đỗ xanh…
Ông Hát cho hay hiện đang nghiên cứu chế tạo máy bỏ khóm (gieo vãi), máy trồng ngô và máy thu hoạch khoai tây, cà rốt…


NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ
NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ
Gọi cho chúng tôi 0902233317

Thứ Ba, 18 tháng 8, 2015

Kỹ sư 'hai lúa' chế trực thăng bay 200 km/h

Kỹ sư "hai lúa" đã hoàn tất giai đoạn cuối của chiếc trực thăng tự chế và đang lên kế hoạch bay cụ thể.
Ngày 15/8, kỹ sư Bùi Hiển (61 tuổi, ngụ tỉnh Bình Dương) được nhiều người biết đến với tên gọi "kỹ sư hai lúa", "cha đẻ máy bay trực thăng Việt Nam", cho biết sau thời gian dài chỉnh sửa một số chi tiết, trong đó có cặp cánh trục chính, chiếc máy bay trực thăng đã được ông mang ra bay thử và bay… rất bốc.
“Trước đây mỗi lần mang máy bay ra tập bay là tôi có chút lo lắng nhưng bây giờ thì tâm lý thoải mái, hưng phấn, ngày nào cũng muốn ngồi lên máy bay cất cánh” – kỹ sư Bùi Hiển cười nói.
Cặp cánh mới làm hoàn toàn từ hợp kim nhôm, trọng lượng 9kg, trong khi trọng lượng cặp cánh cũ nặng đến 14kg. Mỗi cánh máy bay mới giá chưa đến 1 triệu đồng/cánh, thế nhưng phần khuôn mẫu lại khá đắt, trên 50 triệu đồng/khuôn/lần.
"Nếu cặp cánh chế tạo ra không thích hợp thì buộc phải sửa lại khuôn mẫu, mỗi lần thay đổi như vậy chi phí đẩy lên khá cao" - ông Hiển chia sẻ.
Kỹ sư, 'hai lúa', trực thăng, Bùi Hiển, nông dân, máy bay, tự chế, kỹ-sư, 'hai-lúa', trực-thăng, Bùi-Hiển, nông-dân, máy-bay, tự-chế,
Kỹ sư "hai lúa" Bùi Hiển bên trực thăng thứ hai
Theo kỹ sư Hiển, đây có thể là giai đoạn hoàn thiện quan trọng để ông tiếp tục thử nghiệm bay. Hiện tại, máy bay thứ hai với cánh quạt cũ được tập bay ở độ cao khoảng 1m so với mặt đất. Máy bay chỉ bay cầm chừng ở độ cao cho phép, bay treo một chỗ khoảng 5 - 10 phút thì êm nhưng nếu bay tới lui thì rung lắc.
“Tôi phát hiện lỗi ở cánh quạt nên đã quyết định tạm ngưng bay và tìm cặp cánh quạt khác thay thế. Một doanh nghiệp Đài Loan đóng trên địa bàn Bình Dương chuyên sản xuất cửa nhôm nên tôi tìm đến ngỏ lời, họ đồng ý giúp đỡ. Tôi đã nhờ họ đóng khuôn và đùn nhôm để cho ra cặp cánh mới theo đúng kỹ thuật tiêu chuẩn tôi đưa ra” – kỹ sư Hiển nói.
Kỹ sư, 'hai lúa', trực thăng, Bùi Hiển, nông dân, máy bay, tự chế, kỹ-sư, 'hai-lúa', trực-thăng, Bùi-Hiển, nông-dân, máy-bay, tự-chế,
Kỹ sư Bùi Hiển kiểm tra lọc gió trước khi bay thử
Chiếc máy bay thứ hai nói trên được kỹ sư Bùi Hiển "hạ sinh" vào tháng 9/2014, với cơ chế máy bay hai cánh quạt, cánh đơn hỗ trợ cánh đuôi. Trọng lượng trực thăng nặng 340kg, sử dụng động cơ xe đua công thức 1 của Mỹ với 171 mã lực, tiêu tốn khoảng 15 lít nhiên liệu mỗi giờ, sử dụng xăng A92.
Máy bay có chiều dài 7,4 m, cao 2,4 m, chiều dài cánh quạt chính là 6,6 m và chiều dài cánh quạt phía sau là 1,1 m. Khung, cánh quạt bằng inox cao cấp, kính chắn gió chịu lực. Vận tốc tối đa khi bay đạt 200 km/giờ, trần bay dưới 500 m và tầm hoạt động liên tục trong 2 giờ khoảng 400 km.
Động cơ được trang bị hệ thống giải nhiệt của ô tô 2.0. Trọng lượng cất cánh có tải tối đa 500 kg. Kinh phí dành cho chiếc máy bay này hơn 500 triệu đồng.
Kỹ sư, 'hai lúa', trực thăng, Bùi Hiển, nông dân, máy bay, tự chế, kỹ-sư, 'hai-lúa', trực-thăng, Bùi-Hiển, nông-dân, máy-bay, tự-chế,
Chiếc trực thăng thứ nhất bay cao cách mặt đất hơn 1m, dừng trên không từ 10 -15 phút
Trước đó, vào năm 2012, kỹ sư 'hai lúa' Bùi Hiển nghiên cứu chế tạo ra chiếc trực thăng thứ nhất có cơ chế hai cánh quạt đồng trục, trọng lượng 250 kg, dài 2,95 m, rộng 1,2 m, cao 2,4 m. Chiếc trực thăng sử dụng động cơ Yamaha 2 thì, từ chiếc xuồng cao tốc 106 mã lực. Cánh quạt của trực thăng được thiết kế bằng inox. Đuôi của trực thăng bằng bánh lái dạng cánh bướm để điều khiển chuyển hướng.
Theo tính toán của ông Hiển, chiếc trực thăng này có thể bay và đạt vận tốc từ 150 - 200 km/giờ. Trọng lượng trực thăng khi cất cánh đạt 375 kg, trong đó có 50 kg hàng hóa. Tiêu hao nhiên liệu khi bay khoảng 15 lít xăng/giờ. Chi phí chế tạo ra chiếc trực thăng này hết khoảng trên 200 triệu đồng. Máy bay có khả năng chở thêm 100kg. Qua thử nghiệm, máy bay đã nhấc lên cách mặt đất 1m, thời gian dừng trên không 10-15 phút.

(Theo VTC News)


Thứ Sáu, 7 tháng 8, 2015

Thiếu niên 16 tuổi biến máy in thành thiết bị chẩn đoán bệnh tim

Một thiếu niên 16 tuổi sống tại bang Virginia (Mỹ) đã “hack” và biến máy in kim thành thiết bị kiểm tra tình trạng sức khỏe của tim, giúp giảm chi phí và thời gian xét nghiệm. Sản phẩm xuất sắc đã giúp thiếu niên này lọt vào chung kết Hội chợ Khoa học do Google tổ chức.

Adriel Sumathipala tự nhận mình là một người thích tìm tòi, khám phá. Thiếu niên 16 tuổi này cho biết sở thích sáng tạo và khám phá như là truyền thống gia đình, khi mà ông nội của cậu bé cũng là người thích sáng tạo.
Bên cạnh đó, Sumathipala cũng phát hiện ra rằng gia đình mình đối mặt với nguy cơ mắc chứng bệnh tim, vốn là nguyên do khiến ông nội của Sumathipala qua đời trước khi cậu bé được sinh ra. Để tránh điều này xảy ra với aMmình, Sumathipala đã phải tuân theo một chế độ tập luyện và ăn uống lành mạnh.
talent-kid-1-9a6ad
 Adriel Sumathipala khiến nhiều người ngỡ ngàng với điều mình làm được ở tuổi 16
Tuy nhiên Sumathipala cảm thấy thất vọng vì không có biện pháp nào để theo dõi tính hiệu quả của những thay đổi trong lối sống của mình, bởi những xét nghiệm về tim đòi hỏi phải qua quá trình thực hiện trong những phòng thí nghiệm đắt tiền để đo mức độ cholesterol.
Trước thực trạng này, Sumathipala đã đặt ra mục tiêu xây dựng một hệ thống đơn giản nhằm kiểm tra tình trạng của tim, mà cách thức tiến hành đơn giản với chi phí thấp. Thay vì đo nồng độ cholesterol, Sumanthipala muốn xây dựng một hệ thống để đo mật độ thấp của lipoprotein, một chất có mối tương quan mạnh mẽ với bệnh tim.
Lipoprotein là một phân tử luân chuyển trong hệ mạch, tương tự như cholesterol xấu (LDL) và cũng giống như protein có trong các cục máu đông. Lipoprotein “chuyên chở” chất béo. Đôi khi những chất béo này có chức năng rất quan trọng, chẳng hạn như tạo ra các màng tế bào. Nhưng nếu có quá nhiều lipoprotein trong máu, những chất béo này có thể sẽ bị “ứ” lại ở các động mạch, thậm chí gây “tắc”. Tăng lipoprotein máu là một yếu tố gây nên vữa xơ động mạch và bệnh mạch vành.
Với sự giúp đỡ của giáo viên sinh học, Sumathipala đã mất 2 năm để xây dựng hệ thống chẩn đoán như mục tiêu đề ra của mình. Thiếu niên 16 tuổi này đã hack và biến một chiếc máy in kim thành thiết bị kiểm tra nồng độ lipoprotein. Chiếc máy in kim này được tích hợp 2 cảm biến bằng giấy do chính Sumathipala phát triển, sẽ cho phép kiểm tra nồng độ của lipoprotein trong mẫu enzym được cung cấp, dựa vào thông tin này có thể đưa ra chẩn đoán về tình trạng sức khỏe của tim người được kiểm tra.
Sumathipala ước tính hệ thống kiểm tra sức khỏe bằng máy in kim do mình phát triển sẽ chỉ mất khoảng 0,02USD giá thành cho mỗi lần kiểm tra và kết quả sẽ có sau vài phút, thay vì vài ngày như trước đây.
“Có một cảm hứng đặc biệt khi bạn muốn giúp đỡ những người mà mình yêu thương nhất”, Sumathipala cho biết. “Đó là một cảm hứng liên tục và không giới hạn. Loại cảm hứng này đã thúc đẩy tôi vượt qua những đêm trong phòng thí nghiệm, tiếp sức cho tôi sau vô thất bại và ngăn tôi từ bỏ việc mình đang làm”.
Với sản phẩm của mình, Sumathipala là một trong 20 thiếu niên xuất sắc nhất được lọt vào chung kết của Hội chợ Khoa học do Google tổ chức, dành cho thiếu niên từ 13 đến 18 tuổi trên toàn cầu. Google sẽ công bố người chiến thắng vào tháng 9 tới đây, với giải thưởng là học bổng trị giá 50.000USD và một chuyến đi đến quần đảo Galapagos (Ecuador). Những thí sinh xuất sắc lọt vào vòng chung kết cũng sẽ nhận được học bổng trị giá 25.000USD.



Thứ Năm, 6 tháng 8, 2015

Hai lúa chế máy đào đất không người lái ở Đồng Tháp: Tiến sĩ ngả mũ?

Từ khi “chào đời”, máy vét mương không người lái của anh hai lúa Võ Văn Phước (ngụ xã Phú Đức, huyện Tam Nông) làm xôn xao làng trên xóm dưới.

Sáng chế độc đáo này đã giúp bà con nông dân trồng lúa tiết kiệm sức lao động và chi phí cho công việc đồng áng.
nông dân, hai lúa, tự chế, máy xúc, máy gặt, Võ Văn Phước, máy phun thuốc, nông-dân, hai-lúa, tự-chế, máy-xúc, máy-gặt, Võ-Văn-Phước, máy-phun-thuốc,
Máy vét mương không người lái của anh Phước
Chế tạo phụ kiện cho máy từ phế liệu ve chai
“Cứ mỗi lần vào vụ làm lúa là phải vét mương tạo rãnh cho mảnh ruộng nhà mình. Mà mỗi lần như thế thì tốn ít nhất cũng vài ngày, người nào nhiều đất thì phải ngốn mất cả tuần. Thế là tui nghĩ sao mình không chế tạo chiếc máy vét mương để bà con nông dân được ngơi tay làm việc khác”, anh Phước trao đổi ý tưởng làm nên máy vét mương.
Để thực hiện ý tưởng, anh Phước tìm đến các cơ sở thu mua ve chai để tìm phế liệu cũ nát làm phụ kiện cho máy vét. Để sản phẩm chào đời, anh Phước phải miệt mài hàn, tiện từng chi tiết nhỏ nhất suốt một tuần tại xưởng cơ khí của một người bạn.
nông dân, hai lúa, tự chế, máy xúc, máy gặt, Võ Văn Phước, máy phun thuốc, nông-dân, hai-lúa, tự-chế, máy-xúc, máy-gặt, Võ-Văn-Phước, máy-phun-thuốc,
Các phụ kiện máy vét mương không người lái của anh Phước được chế tạo từ phế liệu ve chai
Tuy nhiên, khi đưa máy xuống ruộng thử nghiệm thì chỉ chạy được 15 mét rồi tắt lịm, gốc rạ bám đầy mũi khoan. Phải trằn trọc suốt mấy đêm liền, anh Phước nghĩ ra bộ phận tiếp nước.
“Nó sẽ lấy nước trực tiếp từ ruộng và phun trực tiếp vào mũi khoan, lúc này đất đá trôi vào mũi khoan sẽ nhuyễn nhừ trôi hết, không còn gây nghẹt nữa”, anh Phước giải thích.
Máy vét mương có kết cấu khá đơn giản. Phần thân máy như những chiếc máy cày thông thường, phần đuôi gắn với một bộ phận đào đất bao gồm một mũi khoang ở giữa, hai ống phun bùn ở hai bên và một bình bơm nước phụ.
Khi đưa vào vận hành mũi khoang làm nhiệm vụ đào đất và cuộn đất vào bên trong. Áp lực hút vào sẽ ép nước và bùn bắn ra hai bên. Trường hợp lượng nước trên ruộng không đủ để động cơ hoạt động thì máy bơm nước phụ sẽ bổ sung nước cung cấp cho mũi khoang.
nông dân, hai lúa, tự chế, máy xúc, máy gặt, Võ Văn Phước, máy phun thuốc, nông-dân, hai-lúa, tự-chế, máy-xúc, máy-gặt, Võ-Văn-Phước, máy-phun-thuốc,
Hiện chiếc máy của anh được nhiều nông dân và các HTX xung quanh sử dụng
Để tiết kiệm sức lao động, anh Phước tiếp tục cải thiện thành máy không người lái. Để làm được điều đó anh Phước đã chế ra một bánh xe ở giữa và bộ phận nâng bánh. Lúc vận hành bánh giữa sẽ được đưa vào đường mương đóng vai trò như bộ phận dò đường và định hướng cho máy hoạt động. Do đó không cần người lái máy vẫn hì hục làm việc trên đồng.
Ông Mai Tân Tiến, Giám đốc HTX Tân Tiến (Đồng Tháp) cho biết: “Lúc trước mỗi vụ mùa phải mướn công dùng len đào mương, vét rãnh rất tốn công và tiền của. Từ lúc sử dụng cái máy vét mương cải tiến của anh Phước thuận tiện đủ đường, chỉ cần vài ngày là mấy trăm công đất đâu vào đấy”.
Hiện chiếc máy của anh được nhiều nông dân và các HTX xung quanh sử dụng. Hiện trung bình mỗi giờ, máy vét mương của anh Phước có thể đào được hơn 1.000 mét đất, tương đương với 30 đến 40 người lao động đào đất bằng tay. Nhờ những ưu điểm này mà giá thành đào đất cũng chỉ bằng một nửa so với đào bằng thủ công.
Sáng chế xe phun thuốc bằng 7 người làm
Không dừng lại ở máy vét mương không người lái anh Phước còn mày mò để chế ra xe phun thuốc.
nông dân, hai lúa, tự chế, máy xúc, máy gặt, Võ Văn Phước, máy phun thuốc, nông-dân, hai-lúa, tự-chế, máy-xúc, máy-gặt, Võ-Văn-Phước, máy-phun-thuốc,
Máy phun thuốc của anh Phước bằng sức lao động của bảy người làm
Ưu điểm của xe là có thể phun thuốc nhanh, thuốc được trộn đều, phun đều lên lúa. Xe phun thuốc còn ít giẫm lên lúa, giảm thất thoát trong quá trình sản xuất.
nông dân, hai lúa, tự chế, máy xúc, máy gặt, Võ Văn Phước, máy phun thuốc, nông-dân, hai-lúa, tự-chế, máy-xúc, máy-gặt, Võ-Văn-Phước, máy-phun-thuốc,
Nhìn bên ngoài, xe phun thuốc có vẻ cồng kềnh với hai bánh sau khá to nhưng bề mặt tiếp xúc mặt ruộng khoảng một tấc vừa khít với đường rãnh giữa hai cây lúa.
Hai bên là hai cần xịt dài, tổng cộng 20m. Chỉ trong ba giờ hoạt động, xe có thể phun xong 4 ha đất lúa, bằng công bảy người làm việc.
nông dân, hai lúa, tự chế, máy xúc, máy gặt, Võ Văn Phước, máy phun thuốc, nông-dân, hai-lúa, tự-chế, máy-xúc, máy-gặt, Võ-Văn-Phước, máy-phun-thuốc,
Anh Phước nhiều năm liền là nông dân sản xuất giỏi cấp huyện và là "cha đẻ" của nhiều loại máy nông nghiệp
“Cái xe này từ ngày làm đến ngày chạy được là 18 ngày. Hiện giờ nó hoạt động ổn rồi, một ngày có thể phun xịt trên 10 hecta đất ruộng”, anh Phước cho biết.
Trao đổi với chúng tôi, anh Võ Văn Đạt - Chủ tịch xã Phú Đức nhận xét: “Anh Phước nhiều năm liền là nông dân sản xuất giỏi cấp huyện. Thường ngày thấy ảnh hay dành thời gian nghiên cứu mái móc để sáng chế ra những thiết bị nông nghiệp nên người dân địa phương đặt biệt danh nhà sáng chế hai lúa”.



Thứ Tư, 5 tháng 8, 2015

Bác sĩ có ''bàn tay vàng'' và công trình sáng tạo y học mang tầm thế giới

Hơn 3.000 bệnh nhân đã từng được mổ bằng phương pháp nội soi tuyến giáp, hàng trăm lượt bác sỹ khắp nơi trên thế giới đến Việt Nam để học hỏi kinh nghiệm.




PGS.TS Trần Ngọc Lương - người "sáng tạo" ra phương pháp mổ này vẫn còn nhớ như in từng bước khó khăn trong việc tìm tòi ra cách thức mổ ưu việt nhất không để lại sẹo, không mất nhiều thời gian.
Trả ơn thầy đã hun đúc... tương lai
Trong căn phòng nhỏ chưa đầy 15m2 nằm khiêm tốn trên tầng 3 của bệnh viện, PGS.TS Trần Ngọc Lương - Phó giám đốc kiêm Trưởng khoa Ngoại - BV Nội tiết Trung ương càng khiêm nhường hơn khi ngồi lọt thỏm giữa không gian chật kín tư liệu, bệnh án… được chất chồng trên bàn làm việc, kệ sách.
Trò chuyện với chúng tôi, PGS.TS Trần Ngọc Lương nhắc nhiều đến hai người thầy ngoại quốc của mình. Với ông, đó là những người hun đúc cho ông sự nhiệt huyết, đam mê máu lửa đối với nghề. Để đáp lại ơn thầy, BS Lương đã sáng tạo ra kỹ thuật mổ nội soi tuyến giáp và được mệnh danh là một trong những "bàn tay vàng" trong ngành Y Việt Nam.
PGS.TS Trần Ngọc Lương chia sẻ, trước khi nhận công tác ở BV Nội tiết Trung ương, ông đã từng "đầu quân" tại khoa Ngoại - BV Bạch Mai. 
Năm 1996, ông được bệnh viện cử sang Pháp học kỹ thuật mổ nội soi ổ bụng với GS Michel Vankemmel (đại học Lille). Khi ấy, khoa phẫu thuật tiêu hóa sát nách khoa phẫu thuật nội tiết, BS Lương có cơ duyên tiếp xúc với GS Charle Proye (Chủ tịch hội Nội tiết Thế giới lúc bấy giờ - PV). Ngoài thời gian học tập chính cùng với GS Venkemell, BS Trần Ngọc Lương được thầy Proye truyền thụ các kiến thức về tuyến giáp.
Theo lời kể của PGS.TS Trần Ngọc Lương, sau khoá học tại đại học Lille, ông trở về làm việc tại BV Bạch Mai chuyên mổ nội soi ổ bụng. Đến năm 2001, ông được mời sang bệnh viện Nội tiết mở và điều hành khoa Ngoại. Một năm sau đó, khoa Ngoại - BV Nội tiết Trung ương đi vào hoạt động.
Khi ấy, BS Trần Ngọc Lương bắt đầu mổ tuyến giáp bằng những kỹ thuật truyền thống cùng với sự mày mò sáng tạo đã cho ra đời kỹ thuật riêng về mổ mở (mổ mở không khâu và phẫu thuật nội soi tuyến giáp - PV) cải tiến rất nhiều so với kỹ thuật mổ mở truyền thống mà ông đã được học ở Pháp.

   Việt Nam 'xuất khẩu' kỹ thuật mổ nội soi - Ảnh 1PGS.TS Trần Ngọc Lương được ví là người "xuất khẩu" kỹ thuật mổ nội soi tuyến giáp ra các nước. Ảnh Đ.T
PGS.TS. Trần Ngọc Lương cho hay, trước đây, khi chưa có kỹ thuật mổ nội soi, mỗi lần phẫu thuật tuyến giáp, các bệnh nhân nữ rất tự ti với các vết sẹo dài ở cổ. Họ phải tìm mọi cách để che đi khuyết điểm của mình, thậm chí chấp nhận chi từ 6.000- 10.000 USD để xuất ngoại phẫu thuật. 
Chứng kiến và ám ảnh với những nỗi khổ của bệnh nhân, BS Lương đã nhiều đêm thức trắng, trăn trở với câu hỏi: "Tại sao lại không áp dụng kỹ thuật mổ nội soi trong việc điều trị các bệnh tuyến giáp?". 
Cuối cùng, ông cũng "đánh liều" áp dụng những kiến thức y học đã được tiếp thu từ hai người thầy của mình, bắt đầu tìm ra con đường mới trong phẫu thuật tuyến giáp. Ông bảo rằng: "Có lẽ niềm vui lớn nhất cuộc đời tôi cũng chính là được tự khẳng định mình và có cơ duyên "xuất khẩu" kỹ thuật mổ nội soi tuyến giáp ra các nước".
"Xuất khẩu" kỹ thuật mổ nội soi
Nói về kỹ thuật mổ nội soi mà ông đã dày công đã sáng tạo ra, PGS.TS Trần Ngọc Lương vui lắm. Ông bảo rằng, ngoài bướu cổ, đến nay tất cả các bệnh lý tuyến giáp, trong đó có cả bệnh nhân ung thư tuyến giáp di căn hạch đã được phẫu thuật bằng nội soi. 
Theo PGS.TS Trần Ngọc Lương, tuyến giáp nằm ở cổ không có khoang sẵn như khoang ngực, khoang bụng, vì thế để lấy được các khối u, bác sỹ phải tạo ra được "khoang làm việc" ở vùng cổ. 
Tuy nhiên, do tuyến giáp có liên quan mật thiết đến dây thần kinh nói và tuyến cận giáp (tuyến điều hòa canxi trong cơ thể - PV) nên việc mổ cắt tuyến giáp bằng nội soi không đơn giản. 
Để khắc phục, ông sáng tạo kỹ thuật dùng khí CO2 để tạo khoang làm việc sau khi bóc tách các thành phần dưới da, đồng thời bộc lộ tuyến giáp theo cách riêng của chính mình đã làm cho việc xử lý thương tổn bên trong cũng an toàn và thuận lợi hơn. 
Ưu điểm của phương pháp tạo khoang này là đơn giản, dễ làm, việc tiếp cận tuyến giáp để xử lý các thương tổn bên trong cũng an toàn và thuận lợi hơn.
PGS.TS Trần Ngọc Lương vẫn nhớ như in ca mổ đầu tiên mà ông đã áp dụng kỹ thuật mổ nội soi. Công việc đầu tiên là chọn bệnh nhân vì đây là kỹ thuật mới buộc lòng ông chỉ có thể chọn bệnh nhân có đường kính bướu cổ 2 - 3cm.
Hôm đó, phải mất đến 3 giờ đồng hồ phẫu thuật, ca mổ thành công ngoài mong đợi. Từ đó đến nay, bệnh viện Nội tiết Trung ương đã phẫu thuật nội soi thành công cho hơn 3.000 ca bệnh về tuyến giáp. "Với tôi, đó là niềm hạnh phúc lớn nhất không có bút nào tả xiết", PGS. Lương nói.
PGS.TS Trần Ngọc Lương chia sẻ, nếu như trước kia theo phương pháp cũ vết sẹo sẽ dài 8 - 12cm ở cổ thì nay dùng phương pháp nội soi chỉ còn hai vết sẹo nhỏ 1cm ở nách và ngực, hơn nữa thời gian nằm viện chỉ còn 2 - 3 ngày chứ không kéo dài cả tuần như thông thường. Điều quan trọng, thời gian mổ chỉ mất 30 phút.
PGS.TS Trần Ngọc Lương vui vẻ nói: "Năm 2012, tôi đã tham gia thuyết trình về phẫu thuật tuyến giáp không khâu và phẫu thuật nội soi tuyến giáp tại Hội nghị phẫu thuật nội tiết châu Á - Thái Bình Dương tổ chức tại Singapore. 
Đến nay đã có 170 giáo sư, bác sĩ ở các nước sang đây học hỏi kinh nghiệm về kỹ thuật mổ nội soi tuyến giáp. Tôi cũng đã tham gia báo cáo khoa học ở một số hội nghị khác và được mời giảng dạy tại các trường đại học của Thái Lan, Malaysia, Úc, Singapore, Inđônêxia, Ấn Độ, Siri…".
PGS.TS Trần Ngọc Lương cho biết, tháng 7 tới, ông sẽ sang ba bệnh viện thuộc ba trường đại học tại Băng- Cốc (Thái Lan) để giảng về kỹ thuật mổ nội soi này. Sau đó một tháng, ông cũng có bài giảng tại một trường đại học ở Ấn Độ. Với ông, việc "xuất ngoại" kỹ thuật mổ tuyến giáp chỉ giản đơn là mang đến cho bệnh nhân cơ hội điều trị bệnh hiệu quả nhất.
Vinh danh 10 thành tựu y học Việt Nam nổi bật
Những năm gần đây, phẫu thuật nội soi được các bác sỹ của Việt Nam ứng dụng điều trị hiệu quả nhiều loại bệnh, ở một số lĩnh vực thậm chí đi đầu trong khu vực như nội soi ổ bụng, xương khớp, lồng ngực... PGS.TS Trần Ngọc Lương là người tiên phong trong lĩnh vực trên và đã có sáng kiến sử dụng kỹ thuật nội soi để mổ tuyến giáp không để lại sẹo. Ngày 23/2/2012, nhân dịp 57 năm ngày "thầy thuốc Việt Nam", bộ Y tế đã tôn vinh 10 thành tựu y học Việt Nam nổi bật nhất (trong 5 năm) trong đó có công trình của PGS.TS Trần Ngọc Lương.

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Laundry Detergent Coupons